Vollgas für die Liebe

[mone]

in 4 h von hh nach stuttgart? zeig mir bitte das "moderne" Auto mit dem das machbar sein soll, so ein wunder würde ich mir glatt kaufen

[uhu72]

in 4 h von hh nach stuttgart? zeig mir bitte das "moderne" Auto mit dem das machbar sein soll, so ein wunder würde ich mir glatt kaufen

Am Auto scheitert das weniger. Eher an der Verkehrslage und unter Berücksichtigung der StVO dürfte es äußerst schwierig werden, eine Durchschnittsgeschwindigkeit über die gesamte Strecke von deutlich über 160km/h zu Stande zu bringen.

[Reni]

in 4 h von hh nach stuttgart? zeig mir bitte das "moderne" Auto mit dem das machbar sein soll, so ein wunder würde ich mir glatt kaufen

Wenn Du das Auto in den Frachtraum eines Flugzeugs packst, schaffst Du das mit jeder alten Möhre . Frag aber nicht, was das kostet...

[Nobody]

Fahrtzeit laut Google etwa 6 Stunden. Allerdings fährt man da über die A7, die notorisch überlastet ist. Und die Gegend vor Stuttgart ist sowieso staulastig.

Mit einem gut motorisierten Auto kann man vier Stunden vielleicht schaffen, wenn Deutschland im WM Finale steht. Dann glüht aber der Auspuff, wenn man ankommt.

[mone]

reni, so könnte das gehen.

[Le Chiffre Zéro]

Fahrtzeit laut Google etwa 6 Stunden.

Google rechnet aber auch gegen Richtgeschwindigkeit 130 km/h.

Jetzt stelle man sich vor, man fährt dieselbe Strecke mit einem Fahrzeug, das bei 250 km/h abregelt, und wann immer möglich, am Begrenzer. Es gibt inzwischen etliche Autos deutscher Herkunft, mit denen das geht, und so manches ausländische Modell hat bei 250 km/h gar keinen Begrenzer. Und es gibt sehr wohl Leute, die diese Fahrleistungen auch bis ans Limit ausreizen. Ein Kollege fährt mit einem europäischen Importwagen der Golfklasse regelmäßig 270 km/h auf der Autobahn.

[Reni]

reni, so könnte das gehen.

Es gibt für alles Lösungen

[Nobody]

Fahrtzeit laut Google etwa 6 Stunden.

Google rechnet aber auch gegen Richtgeschwindigkeit 130 km/h.

Jetzt stelle man sich vor, man fährt dieselbe Strecke mit einem Fahrzeug, das bei 250 km/h abregelt, und wann immer möglich, am Begrenzer. Es gibt inzwischen etliche Autos deutscher Herkunft, mit denen das geht, und so manches ausländische Modell hat bei 250 km/h gar keinen Begrenzer. Und es gibt sehr wohl Leute, die diese Fahrleistungen auch bis ans Limit ausreizen. Ein Kollege fährt mit einem europäischen Importwagen der Golfklasse regelmäßig 270 km/h auf der Autobahn.

Bist du schonmal die A7 gefahren?

[NBUC]

Bist du schonmal die A7 gefahren?

Auch bei 250 km/h abgeregelt - Oh warte mal die A7 ...!

Edit3: ich geh jetzt wohl besser bald ins Bett.

[Reni]

Fahrtzeit laut Google etwa 6 Stunden.

Google rechnet aber auch gegen Richtgeschwindigkeit 130 km/h.

Jetzt stelle man sich vor, man fährt dieselbe Strecke mit einem Fahrzeug, das bei 250 km/h abregelt, und wann immer möglich, am Begrenzer. Es gibt inzwischen etliche Autos deutscher Herkunft, mit denen das geht, und so manches ausländische Modell hat bei 250 km/h gar keinen Begrenzer. Und es gibt sehr wohl Leute, die diese Fahrleistungen auch bis ans Limit ausreizen. Ein Kollege fährt mit einem europäischen Importwagen der Golfklasse regelmäßig 270 km/h auf der Autobahn.

Bist du schonmal die A7 gefahren?

LKW-Hopping

[Le Chiffre Zéro]

Wenn du auf die Verkehrssituation um Hamburg herum anspielst: Es gibt nicht nur die A7 zwischen Fleestedt und Schnelsen Nord. Es gibt auch die A1, auf der innerhalb der Grenzen Hamburgs vor ein paar Jahren ein schwerer BMW 760Li von einem Provida-Fahrzeug mit 291 km/h gemessen wurde.

Auch mein Kollege Fährt die 270 km/h auf der A1. Mit einem kompakten Fronttriebler mit weniger als 300 PS.

Es gibt jede Menge Autobahnabschnitte in Deutschland, die noch weit höhere Geschwindigkeiten zulassen.

[Lazarus Long]

Es gibt jede Menge Autobahnabschnitte in Deutschland, die noch weit höhere Geschwindigkeiten zulassen.

Wann ? Nachts um 2 Uhr?

[Nobody]

Wenn du auf die Verkehrssituation um Hamburg herum anspielst: Es gibt nicht nur die A7 zwischen Fleestedt und Schnelsen Nord. Es gibt auch die A1, auf der innerhalb der Grenzen Hamburgs vor ein paar Jahren ein schwerer BMW 760Li von einem Provida-Fahrzeug mit 291 km/h gemessen wurde.

Auch mein Kollege Fährt die 270 km/h auf der A1. Mit einem kompakten Fronttriebler mit weniger als 300 PS.

Es gibt jede Menge Autobahnabschnitte in Deutschland, die noch weit höhere Geschwindigkeiten zulassen.

Ich bin diese Strecke schon ein paar mal gefahren. Hohe Geschwindigkeiten sind theoretisch möglich, aber oft nur für ein paar Sekunden oder wenige Minuten. Leider gibt es viele Baustellen und längere Limitierungen auf 120/130, die den Schnitt erheblich drücken. Auf deutschen Autobahnen können hohe Gewschindigkeiten nur kurz gefahren werden, da die Verkerhslage es im Regelfall einfach nicht hergibt.

[Buham]

(Wir sind hier mittlerweile komplett OT, vielleicht verschiebe ich einen Teil noch, mal sehen...)

Es ist völlig utopisch, längere Zeit auf deutschen Straßen >200 km/h fahren zu wollen. Jedenfalls, wenn man nicht völlig lebensmüde ist. Mein letztes Fahrzeug fuhr auch 250 km/h, aber in den zwei Jahren, die ich es hatte, bin ich vielleicht vier- oder fünfmal so schnell gefahren.

Es ist sehr oft einfach viel zu riskant. Schon wenn man (übliche vierspurige AB) auf dem rechten Fahrstreifen mehr als ganz vereinzelte Fahrzeuge sieht, kann man nicht mehr so schnell fahren: immer muss man nämlich damit rechnen, dass einer nach links wechselt ohne zu schauen, ob da jetzt in dem Moment gerade einer mit 250 anrauscht. Und das sind dann oft Leute, die deutlich mehr als 100 km/h langsamer unterwegs sind als man selbst

Mein jetziges Auto fährt nur noch 180 (abgeregelt, ohne großen Anlauf)

[fifaboy1981]

(Wir sind hier mittlerweile komplett OT, vielleicht verschiebe ich einen Teil noch, mal sehen...)

Es ist völlig utopisch, längere Zeit auf deutschen Straßen >200 km/h fahren zu wollen. Jedenfalls, wenn man nicht völlig lebensmüde ist. Mein letztes Fahrzeug fuhr auch 250 km/h, aber in den zwei Jahren, die ich es hatte, bin ich vielleicht vier- oder fünfmal so schnell gefahren.

Es ist sehr oft einfach viel zu riskant. Schon wenn man (übliche vierspurige AB) auf dem rechten Fahrstreifen mehr als ganz vereinzelte Fahrzeuge sieht, kann man nicht mehr so schnell fahren: immer muss man nämlich damit rechnen, dass einer nach links wechselt ohne zu schauen, ob da jetzt in dem Moment gerade einer mit 250 anrauscht. Und das sind dann oft Leute, die deutlich mehr als 100 km/h langsamer unterwegs sind als man selbst

Mein jetziges Auto fährt nur noch 180 (abgeregelt, ohne großen Anlauf)

Wer auf einer normalen Autobahn mit verkehr 250 kmh fährt hat sie aber auch nimmer alle.
Man muss es auch nicht übertreiben, ich achte schon immer drauf ehe ich rüberziehe, aber bei 250kmh muss man auch erst mal die Geschwindigkeit richtig einschätzen, wer so schnell rasen will soll auf die Rennstrecke gehen und nicht auf einer normalen Autobahn.

[Einsamer Igel]

Ist das was AB-typisches, dass man von "Singlebörsen, erstes Anschreiben" nach 4 Tagen auf "Über 200 km/h auf deutschen Autobahnen" kommt?

[Buham]

Schon möglich

[fifaboy1981]

Ist das was AB-typisches, dass man von "Singlebörsen, erstes Anschreiben" nach 4 Tagen auf "Über 200 km/h auf deutschen Autobahnen" kommt?

Klares NEIN vor etwar 10 Jahren fing ich an auf einem Foto Portal im Forum zu lesen, da war es normal das man nach einer zeit immer vom eigentlichen Thema abgekommen ist und das waren alles keine AB´s

[butterblume278]

Ist das was AB-typisches, dass man von "Singlebörsen, erstes Anschreiben" nach 4 Tagen auf "Über 200 km/h auf deutschen Autobahnen" kommt?

Ganz weg vom Thema ist es doch auch wieder nicht.... Buham sprach doch vorhin auch von einem " üblichen 4spurigen AB"

[mone]

(Wir sind hier mittlerweile komplett OT, vielleicht verschiebe ich einen Teil noch, mal sehen...)

kann man bitte den threadtitel ändern? zb in:
vollgas für die Liebe
oder The Fast and the Furious, oder gib gummi