Bahngeschichten

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The Poet
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Bahngeschichten

Beitrag von The Poet »

Administration: Absolute Beginner TreffLiebe Mitglieder,

das Thema "Bahngeschichten" mit den Beiträgen ab 01.01.2022.

Liebe Grüße
Kolinatan
An alle Zug-Fans, und die, die es werden wollen und die, die von eigenen lustigen Zugreisegeschichten zu berichten haben:
Da der neue Schreibwettbewerb auf sich warten lässt ^^, und ich nicht wusste, wohin sonst mit der "Geschichte" hier (die ich btw einem richtig coolen Traum von heute Nacht zu verdanken hab :mrgreen:), hab ich halt mal gedacht, wir könnten einen Bahngeschichten-Thread erstellen. Erlaubt ist alles, was im weitesten Sinne mit der Eisenbahn, Bahnhöfen, Zugreisen, DB, SNCF, ÖBB, SBB, 100 dB, usw. zu tun hat, von erfunden-surreal über erfunden-real bis real-"selbst erlebt, aber total skurril"-Stories.
Kurz: Es darf alles gepostet werden, solange es witzig ist. (Schließlich sind wir in diesem Unterforum nicht zum Spaß, sondern sollten den Titel des Unterforums ernstnehmen: Spaß!)

Ich fang mal an.


Gleis Sieben

Meine Damen und Herren auf Gleis 7... erhält jetzt Einfahrt der Regionalexpress 1313 nach Hannover Hauptbahnhof, über: Bremen, Verden, Nienburg, Abfahrt: 13 Uhr 29.
Bitte beachten Sie: Dieser Zug verkehrt heute ohne Waggons.
Daher ist die Fahrgastkapazität dieses Zugs heute begrenzt - im Triebfahrzeug ist Platz für 3 Personen. Wir bitten Sie, Streichhölzer zu ziehen. Unser Servicepersonal am Bahnsteig bietet Ihnen dafür hochwertige Premium-Streichhölzer aus ökologisch angebautem, zertifiziertem Holz aus Mahagoni an. Allen übrigen Fahrgäste empfehlen wir, sich zurückzulehnen, die Bahnhofsatmosphäre auf sich wirken zu lassen und zwei Stunden auf den nächsten Zug zu warten. Der IC 3131 um 14 Uhr 29 fällt nämlich leider aufgrund eines unglücklichen Zwischenfalls mit einem Mähdrescher, einer Flasche Chardonnay und einem Birkhuhn ebenfalls aus. - Sehen Sie's positiv: Immerhin müssen Sie somit nicht vom einen Ende des Bahnsteigs zum anderen laufen, denn IC 3131 war bis zu dem Zwischenfall in umgekehrter Wagenreihung unterwegs. *raschel*
Liebe Pendler, ein spezielles Angebot der Deutschen Bahn für Sie: Sie können auch einfach diesen Tag blau machen und die nervenaufreibende Reise an Ihren Zielbahnhof im Kopf imaginieren.
Vielen Dank für die Traumreise mit der Deutschen Bahn.

Zwei Stunden später:

Meine Damen und Herren auf Gleis 7 *raschel*: Der Regionalexpress *raschel raschel* 1314 nach Hannover Hauptbahnhof, *oink oink* - Abfahrt ursprünglich: 15:29 Uhr - verspätet sich um voraussichtlich 15 Minuten. Grund dafür sind Verzögerungen im Betriebsablauf am Verladegleis des Bahnhofs Augustfehn. *gacker*

Weitere 15 Minuten später:


Meine Damen und Herren auf Gleis 7 *muuuh*. Bitte beachten Sie: *raschel mampf* Der Regionalexpress 1314 *gacker gacker oink* verkehrt *oink grunz* heute leider außerplanmäßig auf Gütergleis 1a. *määääh* Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten. *stampf*

Kurz darauf auf Gütergleis 1a:

Meine Damen und Herren auf Gleis 1a: Es fährt jetzt ein: Der Regionalexpress 1314 nach Hannover Hauptbahnhof, über: Bremen, Verden, Nienburg, und außerplanmäßig die Viehmastanlage/Schlachterei Dörrpferden. Abfahrt des Zuges voraussichtlich: 15 Uhr 47.
Bitte beachten Sie: Der Zug verkehrt heute ausschließlich mit Vieh- und offenen Güterwaggons. Aber machen Sie sich nichts draus, entspannen Sie eine Runde und genießen Sie in den off... äh, in den Cabriolet-Waggons einfach die frische Landluft. Außerdem gibt es außergewöhnlichen gastronomischen Service in diesem Regionalexpress: Frische Kuhmilch.
Noch ein sehr wichtiger Hinweis für alle unseren menschlichen Fahrgäste: Sehen Sie an der Güterverladeeinrichtung Dörrpferden möglichst wenig aus wie ein Tier. Vielen Dank. *Pause* - *gacker* - Was macht denn das Huhn noch hier? Siggi, bringst du mal kurz das Huhn hier auf Gleis 1a. Ich glaub, das muss auch noch mit. Ich übernehm solange das Stellwerk. *Pause* Oh Mist, das Mikro war noch an... *zapp!*
Zuletzt geändert von Kolinatan am 14 Jan 2025 13:51, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Anpassung Datenbereinigung 2025
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Milchbub

Re: Bahngeschichten

Beitrag von Milchbub »

Train traffic in snowy weather
https://www.youtube.com/watch?v=FoZoEYZ3hRw
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LesHommes
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von LesHommes »

Neulich der Lokführer nach freundlicher Ansprache: Bitte nutzen Sie alle verfügbaren Türen des Zuges zum Aussteigen, damit wir pünktlich abfahren können. Gemeinsam gegen Verspätung! :lol:
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von The Poet »

Heute eröffnet übrigens der zentrale Teil der Elizabeth Line*⁾...

Wer sie nicht kennt:

https://images.lbc.co.uk/images/272545? ... UTJyvnj9g=

https://de.wikipedia.org/wiki/Crossrail

:singen: It's so sweat... in Violet... :singen:

Äh... sweet, meine ich natürlich... sweet... :schwitzen:


Ich glaub aber, das 9-EUR-Ticket gilt da nicht 😂


____
*⁾ Mit nur ein paar Jährchen Verzögerung... :lach:
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von Milchbub »

Train horn compilation
https://youtu.be/9-00GavtL4E
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Dérkesthai
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von Dérkesthai »

Milchbub hat geschrieben: 01 Jun 2022 11:16 Train horn compilation
https://youtu.be/9-00GavtL4E
Ah, so werden die eigentlich verwendet, ich kenne die nur in dieser Verwendung:
https://www.youtube.com/watch?v=icnRMW6P9nc
:lol: :lol:
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von Milchbub »

Dérkesthai hat geschrieben: 01 Jun 2022 14:18
Milchbub hat geschrieben: 01 Jun 2022 11:16 Train horn compilation
https://youtu.be/9-00GavtL4E
Ah, so werden die eigentlich verwendet, ich kenne die nur in dieser Verwendung:
https://www.youtube.com/watch?v=icnRMW6P9nc
:lol: :lol:
Das ist schon ein fieser Streich :lol:
Ich denke das sollte man nicht mit der Bahn vergleichen. So weit ich weiss sind die Vorschriften in jedem Staat bei der Eisenbahn unterschiedlich. Ich kenne die Vorschriften der Bahnen in Deutschland und in den einzelnen Staaten nicht. Ich vermute das was man hier im Video sieht ist es sogar Vorschrift ein Warnsignal vom Lokführer abzugeben. Manchmal sind es vielleicht auch Begrüßungssignale :lol:. Ich vermute bei ungesicherten Bahnübergängen oder wenn Personen sich in Gleisnähe aufhalten muß der Lokführer durch Warnsignale die Personen auf die anrollende Bahn aufmerksam machen. Es soll ja keiner wegen Unachtsamkeit überfahren werden! Hier im Video gibt es bei langen Güterzügen auch 3mal ein Warnsignal. Möglicherweise ist es sogar Pflicht. :gruebel: Bei gesicherten Bahnübergängen mit Bahnschranken sollte das kein. Problem sein. Ich denke in sehr dünn besiedelten Gegenden dieser Welt stört ein lautes Warnsignal gar nicht so viel. ;) Wie geschrieben ich kenne die Vorschriften einfach nicht.

Warnsignale von früh bis spät
https://youtu.be/-0juQa-IzDc
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von Dérkesthai »

Milchbub hat geschrieben: 01 Jun 2022 23:49 Das ist schon ein fieser Streich :lol:
Ja, kann sein aber auch lustig.
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von The Poet »

Ich hab vor kurzem beim Tim Traveller die Story über die komplett gebaute, aber über Jahrzehnte (bis heute) nie eröffnete Metro Line bei den Belgiern gesehen...

"The Belgian City That Built A Metro Line... And Never Opened It"
https://www.youtube.com/watch?v=QeMJBqU_eYc


Die große Frage während des halben Videos war für mich gar nicht die Municipal-Dispute- und die übliche Geldverbrennerei-Insanity, die war auch lustig, aber irgendwie zu erwarten (gerade in Belgien :lol: - und: solche Fälle kennt man ja von anderen Großprojekten), sondern... nun... diese-eine-verdammte-Szene-zu-Beginn-wo-"Tim"-vor-einem-scheinbar-völig-sinnlosen-X-Crossing-steht. Nun, stellt sich raus, er hat gerade ein Follow-Up-Video dazu gemacht, weil sich das auch noch andere gefragt haben :mrgreen: :


"The Belgian City That Built Two Metro Lines The Wrong Way Round"
https://www.youtube.com/watch?v=dXJ9SDK1Kp4

Einer der Kommentare unterm ersten Video (angepinnt) hatte die Frage zwar auch schon ein bisschen erläutert, aber oben geht der Tim Traveller noch etwas mehr ins Detail.

Hint: Erst das erste Video gucken, würde ich empfehlen. ;)
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von The Poet »

Plandampf! Im Jahr 2022 😍. 58 311 als Ersatz für eine ausgefallene Diesellok. Cooool... 8-)

https://www.youtube.com/watch?v=8GujoYkaQf8

:shylove:
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von Mit müden Augen »

NDR: Eine Lokomotive als Lebenstraum
Roland Sandkuhl aus Oldenburg ist ein besonderer Lokführer. Er ist seit Kurzem selbstständig und besitzt sogar seine eigene Lokomotive: eine Dieselzugmaschine der Baureihe 219, ein Einzelstück. Damit hat er so etwas wie ein eigenes kleines Charterunternehmen. Die Kundschaft bucht ihn unter anderem für den Transport von Öl, Gas und Getreide. Vor zwei Jahren hat Roland die Lok von einem Eisenbahnunternehmen erworben. Davor stand sie acht Jahre lang still. Roland nahm einen hohen Kredit auf, setzte sie instand und ist seit dem vergangenen Herbst mit 55 Jahren nochmal sein eigener Chef.
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von The Poet »

Mit müden Augen hat geschrieben: 21 Mär 2023 18:23 NDR: Eine Lokomotive als Lebenstraum
Roland Sandkuhl aus Oldenburg ist ein besonderer Lokführer. Er ist seit Kurzem selbstständig und besitzt sogar seine eigene Lokomotive: eine Dieselzugmaschine der Baureihe 219, ein Einzelstück. Damit hat er so etwas wie ein eigenes kleines Charterunternehmen. Die Kundschaft bucht ihn unter anderem für den Transport von Öl, Gas und Getreide. Vor zwei Jahren hat Roland die Lok von einem Eisenbahnunternehmen erworben. Davor stand sie acht Jahre lang still. Roland nahm einen hohen Kredit auf, setzte sie instand und ist seit dem vergangenen Herbst mit 55 Jahren nochmal sein eigener Chef.
:good:

Hab ich geguckt... der Typ kommt ja aus (bzw. arbeitet im Einzugsbereich von) meiner Geburtsstadt! :D

Hab gleich gedacht: Deeeeen Bahnhof kennste doch ^^.
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Don Rosa

Re: Bahngeschichten

Beitrag von Don Rosa »

Dieser Thread fällt heute wegen des Streiks aus. :frech:
Milchbub

Re: Bahngeschichten

Beitrag von Milchbub »

In den Bereichen Musik und Bahngeschichten fehlt eindeutig Schmog als Experte hier. :sadman:

Ein Schnellzug kommt wieder auf die Schiene :daumen:


https://youtu.be/xzZrTxtqi98 :daumen:

Ein Doppeldecker
https://youtu.be/PmAzQmJB4Vk

Ein paar schöne Aufnahmen vom Bahnverkehr
https://youtu.be/4kyN-dXfIO8

https://youtu.be/gFYkvdMC61Y

https://youtu.be/7w8FO-T8QVg
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Mannanna
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von Mannanna »

Mein Bruder ist letzten Sanstag Bahn gefahren. War voll, sagt er.
Heute hat er Corona. Ei, woher wohl?
Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, daß er genug davon habe. (Descartes)

"Man will immer, was man nicht hat, und wenn man's hat, ist's langweilig" (Rainald Grebe, "Krümel")
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von Le Chiffre Zéro »

Mit müden Augen hat geschrieben: 21 Mär 2023 18:23 NDR: Eine Lokomotive als Lebenstraum
Roland Sandkuhl aus Oldenburg ist ein besonderer Lokführer. Er ist seit Kurzem selbstständig und besitzt sogar seine eigene Lokomotive: eine Dieselzugmaschine der Baureihe 219, ein Einzelstück. Damit hat er so etwas wie ein eigenes kleines Charterunternehmen. Die Kundschaft bucht ihn unter anderem für den Transport von Öl, Gas und Getreide. Vor zwei Jahren hat Roland die Lok von einem Eisenbahnunternehmen erworben. Davor stand sie acht Jahre lang still. Roland nahm einen hohen Kredit auf, setzte sie instand und ist seit dem vergangenen Herbst mit 55 Jahren nochmal sein eigener Chef.
Schade eigentlich, daß die Lok ihr originales Innenleben nicht mehr hat, sondern im Auftrag entweder der Bahngesellschaft Waldhof oder der EVB gründlich modernisiert wurde.

Andererseits, auch wenn sie dann eine elektrische Zugheizung für Sonderzüge hätte – wäre es wirklich sinnvoll, planmäßigen Güterverkehr zu fahren, wenn die Maschine immer noch ihren alten Mercedes MB 839 hätte, für den es schon ewig keine Ersatzteile mehr geben dürfte? Von der zusätzlichen Gasturbine (!) ganz zu schweigen …

Unter anderem daran dürfte wohl auch eine Instandsetzung der altehrwürdigen V 320 001 scheitern – die hat zwei dieser nicht direkt wirtschaftlichen Motoren. Außerdem – 3800 PS, mit 160 km/h schnell genug für den Sonderzugdienst, aber sie hat schon seit 1975 keine Zugheizung mehr und hatte bis dahin eine Dampfheizung, mit der man heute nicht mehr weit käme. Man müßte immer am Zugschluß eine weitere Lokomotive nur für die ZEV mitnehmen, die dann den Eindruck erweckt, den Zug nachzuschieben.

Dann schon eher aus 225 030 bis 032 wieder die 215 machen, die sie einst waren. Meines Wissens haben alle drei Loks immer noch ihre Heizdiesel als Ballastgewichte eingebaut.
← Das da sind keine Klaviertasten. Es sind Synthesizertasten. Doch, da gibt es Unterschiede.

Ich kann es euch erklären. Ich kann es aber nicht für euch verstehen. Das müßt ihr schon selbst tun.

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Two-Tone
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von Two-Tone »

Wie kann ich eigentlich datenschutzkonform die Deutsche Bahn benutzen? Automaten werden hier neuerdings abgebaut.

-Bei mir gibt es das Deutschlandticket ausschließlich nur elektronisch.
-Tickets werden per App gekauft.
-Oder klassisch am Bahnschalter.

Also um 5:53 Uhr ist der Bahnschalter natürlich noch geschlossen. Bin ich also gezwungen, schwarz zu fahren? Oder gibt es was für F-Droid?
Milchbub

Re: Bahngeschichten

Beitrag von Milchbub »

Ein ausgedientes Triebfahrzeug wird aus einem Depot / aus einer Werkstatthalle zu einem Eisenbahnmuseum verfrachtet und transportiert EE
Ich habe mir das noch nicht ganz angesehen, aber die Zusammenarbeit scheint gut zu funktionieren. Die Teams arbeiten in zwei Sprachen. :daumen:

Die Beladung
https://www.youtube.com/watch?v=zFurhfjJcFg

Der Transport
https://www.youtube.com/watch?v=jPwRlYsKsQA

Die Entladung am Museumsgelände ;) :daumen: (Verschrottung wäre einfach blöd)
https://www.youtube.com/watch?v=2EsSYPaNOmI
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Re: Bahngeschichten

Beitrag von Karlsson »

https://www.youtube.com/watch?v=h8AM20dSq28

Hach ja, mal völlig stressfrei mit dieser kleinen Bahn fahren... :shylove:
Hygge/Kalsarikännit

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