Vorstellungsgespräch

[Montecristo]

Ich warte immer noch auf das betriebsärztliche Gutachten. Ich hoffe nicht dass das Sehvermögen problematisch ist. Es sind SEHR hohe Anforderungen. An der Stelle würde ich dem TE empfehlen das im Voraus zu checken. Für Lokführer ist die Hürde nochmal höher.

[cama]

Montecristo schrieb:

Ich warte immer noch auf das betriebsärztliche Gutachten. Ich hoffe nicht dass das Sehvermögen problematisch ist. Es sind SEHR hohe Anforderungen. An der Stelle würde ich dem TE empfehlen das im Voraus zu checken. Für Lokführer ist die Hürde nochmal höher.

*So* hoch fand ich die Anforderungen nun auch wieder nicht. Ich bin stark kurzsichtig, hab was mit der Blutgerinnung, bin übergewichtig...und ziemlich alt...die haben mich trotzdem genommen. Oder liegt bei dir irgendwas besonderes vor?

[Montecristo]

... die haben mich trotzdem genommen ...

Konkret als Fahrdienstleiter? Oder (für den TE relevant) als Lokführer?

Oder liegt bei dir irgendwas besonderes vor?

Stereosehen

[Montecristo]

Das Daumendrücken hat leider nichts genutzt. Heute früh kam die Absage.
Medizinische Untersuchung dauerhaft nicht bestanden.

Ich bin total fertig.

[Reinhard]

Das Daumendrücken hat leider nichts genutzt. Heute früh kam die Absage.
Medizinische Untersuchung dauerhaft nicht bestanden.

Ich bin total fertig.

[cama]

Oh, Montecristo, , das tut mir leid.
Stereosehen wäre schon wichtig gewesen, dann.

Ich bin Fahrdienstleiterin, ja.

[Clochard]

Ich bin Fahrdienstleiterin, ja.

was macht man da denn so?

[cama]

Fahrwegprüfung und Fahrwegsicherung für Züge. Das Ziel dabei ist, daß keine Züge entgleisen, zusammenstoßen, in die falsche Richtung abbiegen oder über ungesicherte Bahnübergänge fahren. Konkreter: Den ganzen Tag ohne nennenswerte zwischenmenschliche Kontakte Technik bedienen. Ein Traum für jede ABine, die was auf sich hält.

[Clochard]

wo arbeitest du da, im Stellwerk?

[cama]

Richtig.

[Clochard]

aber nur männliche Kollegen? Das ist doch für ne Abine nicht übel

[cama]

aber nur männliche Kollegen? Das ist doch für ne Abine nicht übel

Ein paar Kolleginnen hab ich schon auch, und ich bin ja eh vergeben, also...

[Clochard]

vergeben und Abine, da machst du aber irgendwas falsch

[cama]

Das war das Ergebnis von Glück und harter Arbeit und ist schon ok so.

Aber ich hör mal auf, den Thread zu kapern, soll sich der TE erstmal bewerben, darum ging's ja ursprünglich.

[Optimistin]

Das Daumendrücken hat leider nichts genutzt. Heute früh kam die Absage.
Medizinische Untersuchung dauerhaft nicht bestanden.

Ich bin total fertig.

Och Mensch, das tut mir Leid Montecristo
Da hast Du Dich so angestrengt und Hoffnungen gehegt - und dann reicht es nicht.
Das ist Mist.

[Montecristo]

WARUM DU UNS MÖGEN WIRST
Aus den tiefen Wäldern Schwedens haben wir unsere Kultur und unsere Werte bis in die ganze Welt verbreitet. Im Zentrum unseres Angebots stehen unsere wunderschönen Heimeinrichtungsprodukte und -lösungen, die umweltschonend hergestellt wurden und Millionen Kundinnen und Kunden erreichen. Im Zentrum unseres Geschäfts stehen unsere wunderbaren Mitarbeitenden, die Vielfalt in allen Bereichen und Leidenschaft für das Leben zuhause repräsentieren. Wir alle bringen unsere Einzigartigkeit ein und möchten gemeinsam wachsen und uns weiterentwickeln. Unsere Vision, "den vielen Menschen einen besseren Alltag schaffen", inspiriert und leitet uns bei unserem gesamten Handeln. Das ist IKEA.

Das ist doch mal ein Mission Statement...

Anschreiben mit HEJ und Ikea-Geduze?

[Montecristo]

Die Bestätigungsemail (von Ikea, nicht mein Anschreiben) fängt tatsächlich mit "Hej Montecristo-sein-Vorname" an UND DUZT.

Ich bin begeistert. Heute ist ein schöner Tag.

[Leibesfrucht]

Das geht sehr wohl. In Berlin wird das sogar so gehandhabt. Bevor man hier zur Ausbildung zugelassen wird, muss man zwei Monate im Vier-Schichten-System als Beifahrer bei allen Teilbereichen dabei sein. Und erst wenn du dir sicher bist, dass du das wirklich machen willst, dann lässt man dich zur Ausbildung zu.

Verstehe ich total. Weil Triebfahrzeugführer erstmal wie ein Traumberuf erscheint gerade für viele Eisenbahnfans und manche denken sich "Ach, klingt doch ganz nett". Durch diese Fahrten als Beifahrer wird man auch mit allen Nachteilen konfrontiert (gewöhnungsbedürftige Arbeitszeiten) und dann hat man eine bessere Entscheidungsgrundlage, ob man diesen Beruf wirklich ergreifen möchte.

[Clochard]

und in Großbritannien musste bevor Thatcher kam auf jeder Lok noch ein Heizer mitfahren, selbst wenn es eine Diesel- oder E-Lok war - hatte die Gewerkschaft damals durchgesetzt, als die Dampfloks abgeschafft wurden

[Leibesfrucht]

Bei dem Fall schon. Der Mann wohnt in einer 60m² Wohnung in einem Plattenbau und hat Probleme mit seiner Frau.

Hier machen sich die Vorteile eines AB-Status bemerkbar. Da hat man mangels Frau keine Probleme mit dieser.